Blog
İyi motosiklet sürücüsü olmak, yalnızca motosikleti iyi kullanabilmek anlamına gelmez. Gerçek anlamda iyi bir sürücü; gözlem yapan, riskleri öngören, doğru karar veren, kendi sınırlarını bilen ve her koşulda güvenliği ön planda tutan sürücüdür.
Moto Coach İstanbul olarak amacımız, yalnızca kendi sürüşümüzü geliştirmek değil; rekreasyon programlarımıza katılan tüm iki tekerlek sevdalılarının daha bilinçli, daha güvenli ve daha iyi sürücüler olmalarına katkıda bulunmaktır.
Bu nedenle programlarımızda sürüş becerilerinin yalnızca fiziksel tarafına değil, zihinsel tarafına da odaklanıyoruz. Çünkü motosiklet kullanmak sadece gazı, freni, debriyajı veya gidonu doğru kullanmaktan ibaret değildir.
Nasıl baktığımız, neyi fark ettiğimiz, nasıl düşündüğümüz, hangi kararı ne zaman verdiğimiz ve içinde bulunduğumuz koşullara nasıl tepki gösterdiğimiz de sürüş güvenliğimizin önemli bir parçasıdır.
Bilimsel çalışmalar, sürücü davranışlarının trafik güvenliği üzerinde önemli bir etkisi olduğunu ortaya koymaktadır. Ancak güvenli davranışlar geliştirmek, yalnızca doğru bilgileri öğrenmekle mümkün değildir. Öncelikle bunun önemini kabul etmek ve güvenli olmayan alışkanlıklarımızı değiştirmek için kişisel olarak çaba göstermeye ve sorumluluk almaya karar vermemiz gerekir.
İşte bu düşünceden yola çıkarak bu blog bölümünü oluşturduk. Önümüzdeki dönemde burada sizlerle motosiklet sürüşüne, güvenli sürüşe, sürücü davranışlarına, risk yönetimine ve kendi deneyimlerimize dayanan bilgi ve tecrübelerimizi paylaşacağız.
Bu yolculukta temel referanslarımızdan biri ise bizim "Mavi Kitap" olarak adlandırdığımız Motosiklet Yol Sanatı olacaktır. Birleşik Krallık'ta motosikletli polislerin ileri sürüş eğitimlerinde kullanılan önemli kaynaklardan biri olan Motosiklet Yol Sanatı, güvenli, sistemli ve bilinçli sürüş yaklaşımını anlamamız açısından oldukça değerli bir rehberdir.
İyi bir sürücü;
Burada dikkat edilmesi gereken önemli bir nokta var. İyi sürücü, yalnızca motosikletini iyi kontrol eden sürücü değildir. İyi sürücü, çevresinde olup biteni doğru şekilde algılayabilen ve elde ettiği bilgileri doğru kararlar vermek için kullanabilen sürücüdür.
İyi bir sürücünün bir sonraki adımı, ileri sürüş anlayışını geliştirmektir. İleri sürücü;
Aslında iyi ve ileri sürücülerin ortak bir özelliği vardır: Güvenlik. Sürüşlerini yalnızca motosikleti daha iyi kullanmak için değil, daha güvenli kullanmak için geliştirirler.
Çünkü iki tekerlek sevdalıları olarak hepimizin ortak bir amacı olduğunu düşünüyoruz: Motosiklet kullanmaya uzun yıllar boyunca devam edebilmek.
Motosiklet bizim için sadece bir ulaşım aracı değildir. Özgürlük, keşif, yolculuk, arkadaşlık ve hayatın kendisiyle kurduğumuz özel bir bağdır. O halde asıl hedefimiz yalnızca daha hızlı, daha yatık veya daha teknik sürmek olmamalı. Hedefimiz, motosiklet kullanmaya uzun yıllar boyunca güvenli bir şekilde devam edebilmek olmalı.
Motosiklet kullanan pek çok kişi, kendisinin trafikteki ortalama bir motosiklet sürücüsünden daha güvenli ve daha yetenekli olduğunu düşünür. Belki de çoğumuz zaman zaman bunu düşünüyoruz. Ancak yalnızca ana akım medyaya yansıyan motosiklet kazalarına baktığımızda bile, bütün sürücülerin bu konuda haklı olmasının mümkün olmadığını görebiliriz.
Trafik kazalarının büyük bölümünde insan ve sürücü faktörü önemli bir rol oynamaktadır. Bu nedenle güvenli sürüşün temelinde yalnızca motosikletimizi ne kadar iyi kontrol ettiğimiz değil; nasıl düşündüğümüz, nasıl gözlem yaptığımız, nasıl karar verdiğimiz ve nasıl davrandığımız da vardır.
Unutmayın: Kazalar çoğu zaman bir tesadüfün sonucu değil, bir dizi güvenli olmayan karar ve davranışın sonucudur.
Ne yazık ki veriler, sürücülerin yaşadıkları kazalardan her zaman yeterince ders çıkarmadığını gösteriyor. Son üç yıl içerisinde kaza yapmış bir sürücünün takip eden yıl yeniden kaza yapma olasılığının yaklaşık üç kat daha fazla olduğu belirtilmektedir.
Bu bize çok önemli bir şey söylüyor: Bir kazadan kurtulmuş olmak, o kazadan ders çıkardığımız anlamına gelmez. Yaşadığımız bir kazayı yalnızca "şanssızlık" olarak değerlendirirsek, aynı koşullar tekrar ortaya çıktığında aynı hatayı yeniden yapabiliriz.
Oysa iyi sürücü, yaşadığı deneyimi analiz eder. Ne oldu? Neden oldu? Ben neyi farklı yapabilirdim? Bir sonraki sefer neyi değiştirmeliyim?
İyi sürücü, hiç hata yapmayan sürücü değildir. İyi sürücü, yaptığı hatayı fark eden, neden yaptığını anlayan ve aynı hatayı tekrarlamamak için sürüşünü değiştiren sürücüdür.
Birleşik Krallık'taki verilere göz atalım. Motosiklet kazalarının oluş şekilleri ve risk faktörleri ülkeden ülkeye farklılık gösterebilir. Ancak burada karşılaştığımız bazı sonuçların Türkiye'deki trafik ortamıyla da önemli ölçüde benzerlik gösterdiğini düşünüyoruz. Verilere göre;
Bu rakamları yalnızca istatistik olarak görmemek gerekiyor. Çünkü her birinin arkasında bize anlatılan bir sürüş hikâyesi var. Bir viraja gereğinden hızlı girmek... Öndeki araçla yeterli mesafeyi bırakmamak... Sollamaya yeterli görüş olmadan başlamak... Islak zeminin sunduğu farklı tutunma koşullarını göz ardı etmek... Bunların her biri, aslında önceden fark edilebilecek ve doğru kararlarla yönetilebilecek risklerdir.
Buradan çok önemli bir sonuca ulaşabiliriz. Güvenli motosiklet sürüşü, yalnızca motosikleti fiziksel olarak kontrol edebilme becerisinden ibaret değildir.
Nereye baktığımız... Neyi fark ettiğimiz... Ne kadar erken fark ettiğimiz... Nasıl konumlandığımız... Ne kadar takip mesafesi bıraktığımız... Ne zaman hızlandığımız veya yavaşladığımız... Bir riski nasıl değerlendirdiğimiz... Ve karşılaştığımız durumda hangi kararı verdiğimiz... Bunların tamamı sürüşümüzün bir parçasıdır.
Bu nedenle Moto Coach İstanbul olarak üzerinde durduğumuz temel yaklaşım şudur: Daha iyi motosiklet kullanmak kadar, daha iyi bir sürücü olmayı öğrenmek.
Önümüzdeki yazılarda bu konuları tek tek ele alacağız. Gözlem, konsantrasyon, risk yönetimi, konumlanma, hız yönetimi, virajlar, sollama, takip mesafesi ve sürücü davranışları gibi konuları birlikte inceleyeceğiz. Amacımız size sadece "motosikleti nasıl kullanacağınızı" anlatmak değil; yolda neyi, neden ve ne zaman yapmanız gerektiğini anlamanıza yardımcı olmak.
Çünkü bizim için iyi sürüş; hızlı gitmek değil, doğru zamanda doğru şeyi yapabilmektir.
Ve belki de en önemlisi: en iyi sürücü, eve güvenli bir şekilde dönen sürücüdür.